大量铁路、港口面临延误，物流时效不容乐观

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铁路情况

目前因口岸集装箱大量聚集、车板滞留，拥堵严重导致换装时效受到严重影响。

●郑州欧线出口：延期 5 天左右，山口口岸拥堵 15 天，果斯拥堵 5 天。

●合肥欧线出口：延误 5-7 天，到口岸 10 天，从口岸发出需要 10 天，全程预计 25 至 30 天左右

●西安陆港出口：延误 3-7 天，西安电商货延误 15 天左右到口岸 5 天，口岸拥堵 5 天左右，西安回程目前正常。

●武汉出口：出口延误 60-70 天，武汉回程延误 5-7 天，全程 25 天左右

●重庆出口：延期 5-7 天，到口岸3-5天，全程预计 17-20 天左右

●成都出口：延迟 7 天，到口岸 5-7 天，全程 20-25 天左右。

●金华出口：金华延迟 20 天，全程 12-15 天左右（果斯至马拉）

●义乌出口：义乌目前无班期，义乌回程发车准时，口岸拥堵 5-7 天，全程 25 天左右

以上数据仅供参考

港口拥堵情况

●费利克斯托Felixstowe：目前延误在 10-15 天左右，如港口罢工不能解决，会加重延误靠港卸柜。

●南安普顿Southampton：目前无延误，因后续货量激增，也会存在延误。

●欧盟安特卫普、鹿特丹：都有不同程度延误到港时间，目前到港时效延误在 7-10 天左右。

Felixstowe 码头罢工 ，工会跟码头还没有达成协议，有可能延长罢工时间。就目前情况看 9 月初到港的柜子提柜还柜是不受太大影响，实时关注到港时间的变化。

提前备货

1.提前备货。凡是需要使用到仓库来储存、销售自己的产品的，都需要做好提前备货的准备。

2.备货周期受产品的销量、采购时间、运输物流时效等因素影响。了解自己的真实库存，根据产品过去的销量、日均销量，设定一个大概天数开始备货。如果你的产品比较热销，那么你得保证在 FBA 仓能有足够的库存销售，比如一个月或者半个月的库存销售。

同时还要考虑运输时间、采购时间、产品入仓上架时间等。综合考虑：库存可销售量+物流运输时间+采购时间+入库上架时间。大家根据自己的实际情况进行计算优化，每次的备货补货发货，都可以进行统计记录下来，以此作为参考，节约自己的时间。 

这段时间物流不断的受到影响，提取不准时、排仓等问题都会发生，这时候的物流速度相对来说会更慢一点。

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