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9 月 14 日,亚马逊英国站发布公告称:2022 年 11 月 12 日起将上涨英国的多渠道配送(MCF)费用,MCF 的单件订单运输费用将增加。
这次英国站的涨价策略是把常规 FBA 物流中的燃油和通胀附加费,同步搞到了 MCF 费用上,平均各重量阶梯运费的涨幅都超过 4.3%。上涨幅度不算小了,基本上和以往每年一次的 FBA 涨价差不多水平。
此外,亚马逊在公告中还提到,上涨多渠道配送费用,也是为了保证能够继续给卖家提供足以信赖的交付速度、可靠性和服务质量。
为体贴卖家,亚马逊将推出多件商品折扣。如下图,调整之前配送费为 3.15 英镑,调整后每个订单 1 件商品的费用为 3.31 英镑,而每个订单 2 件商品可享有每件 2.81 英镑费用的折扣,每个订单 3 件商品以上可享受每件 2.2 英镑费用的折扣。
同时为支持卖家的业务增长,亚马逊还完善了履行和交付网络,并新增了以下功能:
# 在英国站推出无品牌包装,卖家可免费使用;
# 准时交货率高达 99% 以上;
# 投资于提高履行中心的能力,以满足不断增长的交付需求。
对此,不少卖家叫苦连天,并表示他们就是在为欧美通胀买单。
卖家 A:“亚马逊每次搞事都在旺季前后,这次竟然还恰巧怼在旺季期间,逼我们妥协?”
卖家 B:“折腾吧,整完今年没得赚。”
卖家 C:“本来时效就差,市场也不大,图啥,不要做慈善了,球球了。”
卖家 D:“不再降价都阿尼陀佛了,就不奢求同行涨价了!”
卖家 E:“大家有没有发现,所有大环境增加的成本,最后都要卖家来买单了?”
转嫁自身运营压力,让卖家共同分担风险似乎越来越成为亚马逊的惯用手段。今年以来,从燃油附加费、通胀附加费到旺季附加费,在卖家生存空间不断压缩的同时,亚马逊随后多次发布 FBA 等费用上调通知,更进一步加大了卖家的生存难度。
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